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腾势必要补齐短板,创设更加的多优势

九月 27th, 2019  |  www.9159.com

走在街上不难发现,频繁看到的新能源车,多是北汽、比亚迪等,偶尔也能看见江淮或者是长安,但是腾势却是少之又少,不禁让我想起之前看到的《腾势电动车销量低迷,原因几何?》一文。我认为,文中所说的几点问题中,续航里程以及充电问题是目前最大痛点。

走在街上不难发现,频繁看到的新能源车,多是北汽、比亚迪等,偶尔也能看见江淮或者是长安,但是腾势却是少之又少,不禁让我想起之前看到的《腾势电动车销量低迷,原因几何?》一文。我认为,文中所说的几点问题中,续航里程以及充电问题是目前最大痛点。

尽管造车新势力近几年来在国内遍地开花,几乎全专注新能源领域,而起步较早、作风低调的腾势推出的车型,却一直保持着同期中最长的续航里程。新能源汽车在现阶段似乎只有一个评判标准,那就是纯电动续航里程。从腾势300到腾势500,腾势在三年多时间里,将产品续航能力逐步进行提升,3月下旬上市的腾势500,相比老款车型续航增长近100km。

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然而在深圳腾势新能源汽车有限公司执行副总裁吴辰看来,腾势目前最为看重的、最亟待提升的,却是对用户的服务。他向网上车市表示:腾势目的是为用户提供真正实用的汽车,腾势500进行了全方位的升级。在腾势500的上市发布会上,“腾势心安智选服务”的4大超值政策,也让公众看到腾势的诚意。

大部分国产纯电动车的续航里程都集中在200~300公里这个区间,而像高端车型特斯拉Model
S60D的续航里程虽然可以达到408公里,但是该车的起售价却接近60万元,并不亲民。反观腾势在9月即将上市的改款车型,在保持电池体积不变的情况下将电池密度提升,同时最大续航里程由原来的335公里提升至400公里,虽然价格提升至40万左右,但仍然比特斯拉便宜了三分之一,在价格上存在优势。

大部分国产纯电动车的续航里程都集中在200~300公里这个区间,而像高端车型特斯拉Model
S60D的续航里程虽然可以达到408公里,但是该车的起售价却接近60万元,并不亲民。反观腾势在9月即将上市的改款车型,在保持电池体积不变的情况下将电池密度提升,同时最大续航里程由原来的335公里提升至400公里,虽然价格提升至40万左右,但仍然比特斯拉便宜了三分之一,在价格上存在优势。

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4大优惠购车政策

但是话说回来,2015年底上市的2016款比亚迪e6最大续航能力同样可达400公里,在价格上却要再便宜8万元,而且师出同门,即使腾势仰仗戴姆勒,在内饰和外观上有着优良血统,但是在性价比至上的时代,再看“脸”也不及腰包里的钱来的实惠。

但是话说回来,2015年底上市的2016款比亚迪e6最大续航能力同样可达400公里,在价格上却要再便宜8万元,而且师出同门,即使腾势仰仗戴姆勒,在内饰和外观上有着优良血统,但是在性价比至上的时代,再看“脸”也不及腰包里的钱来的实惠。

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再想想电池的充电问题,比亚迪和戴姆勒与普天新能源签订了战略合作协议,将在腾势经销商所覆盖的省会级城市拟建专属充电网络,目前腾势在全国有13家经销店,也新开拓成都、武汉、西安、重庆、厦门、青岛这些城市。但是数量还是有限,再加上高速公路充电桩的良莠不齐,对腾势的远途行车依然感到信心不足,
对比特斯拉耗费大量人力物力修建超级充电站的先见来看,想要车辆卖的好,后续的服务和使用便利性是不可忽视的因素。

再想想电池的充电问题,比亚迪和戴姆勒与普天新能源签订了战略合作协议,将在腾势经销商所覆盖的省会级城市拟建专属充电网络,目前腾势在全国有13家经销店,也新开拓成都、武汉、西安、重庆、厦门、青岛这些城市。但是数量还是有限,再加上高速公路充电桩的良莠不齐,对腾势的远途行车依然感到信心不足,
对比特斯拉耗费大量人力物力修建超级充电站的先见来看,想要车辆卖的好,后续的服务和使用便利性是不可忽视的因素。

“腾势心安智选服务”共包括4个内容,“心安选”即为支付一定首付、两年或三年内偿还月供,在之后消费者如果满意,付清尾款、不满意,将车辆返还给经销商、或者用腾势500直接置换最新车型;“心安换”,保有车主置换腾势500,腾势以不低于50%的保值金回购,该金额可作为首付或直接抵扣车款;“心安行”,腾势将为车主提供10次代充电、3次代保养、5次代驾,购车用户可以优惠价格将6.6千瓦交流充电桩升级为10/20千瓦直流充电桩,获得更快的充电速度;“心安保”,除关键零部件拥有8年或15万公里的保修外,腾势还将为车主再提供1年或2年的整车延保方案,对于过保的车主,最低999元便可以购买整车延保。

抛开续航和充电这些“硬”问题,文中提到的腾势的品牌认知度和定位确实也是其存在的“鸡肋”,而这些问题的积累,由量变到质变,也就使腾势在路上很少见变得不足为奇。

抛开续航和充电这些“硬”问题,文中提到的腾势的品牌认知度和定位确实也是其存在的“鸡肋”,而这些问题的积累,由量变到质变,也就使腾势在路上很少见变得不足为奇。

产品、服务大幅升级

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