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小车的后边商铺集团怎么着化解当前主题素材?

九月 8th, 2019  |  www.9159.com

当产品深陷同质化时,汽车美容终端店铺的运营则成为了各大生产企业、经销企业制胜市场的法宝。但纵观整个汽车美容行业市场,赚钱的多,叫苦不迭的也不少。此前,国内一家知名汽车美容企业曾专门针对国内终端店运营所遇到的问题进行专题演讲,而近期笔者也曾在慧聪汽车用品网的华南会客厅栏目就此题向黄晶甲袁旭东提问,在采访中,袁旭东将国内汽车美容终端店运营的最大症结归为无品牌意识,无服务意识。那么到底目前汽车美容终端店遭遇了什么困境,众企又当如何解决呢?美鹰产品研究所所长李占广先生对此进行了深入浅出的分析。

当产品深陷同质化时,汽车美容终端店铺的运营则成为了各大生产企业、经销企业制胜市场的法宝。但纵观整个汽车美容行业市场,赚钱的多,叫苦不迭的也不少。此前,国内一家知名汽车美容企业曾专门针对国内终端店运营所遇到的问题进行专题演讲,而近期笔者也曾就此题向黄晶甲袁旭东提问,在采访中,袁旭东将国内汽车美容终端店运营的最大症结归为无品牌意识,无服务意识。那么到底目前汽车美容终端店遭遇了什么困境,众企又当如何解决呢?美鹰产品研究所所长李占广先生对此进行了深入浅出的分析。

2002年是中国汽车市场快速发展的元年,汽车服务市场应运而生。给汽车服务的店铺是从汽车装饰店,洗车店开始,主要的工作是汽车装璜,装中控锁,防盗器,最时髦的还是给汽车封釉,打蜡,到后来的给汽车”贴膜”,再后来汽车装氙气灯,给汽车装多功能一体机(含CD,收音机,导航,倒车雷达等),还有汽车改装,艺术烤漆,个性贴纸等等,中国汽车后服务市场是一个与世界上任何一个国家发展模式,经营方式都与众不同的,可以用”特色发展”之路来形容。

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中国的汽车服务业的发展最早起源于相对开放的南方城市,可以详细的调查一下,绝大部分城市最早的汽车装饰店是广东人,福建人开的,店铺面积一般是一百平米左右,人数不多,在那特殊的时期,有他们很大的生存空间,也让有多此类以技术见长的店铺老板先富起来,现在是2011年,我们再看一下全国各地大的店铺,很难再看到当年红极一时广东佬,福建人等开的店铺了,当年的经营模式只适用当时,现在的店铺不再是以装饰类产品为主就可生存下去,要的更多的服务,是口碑,是品牌。

看不出的内部问题是最大的问题

看不出的内部问题是最大的问题

中国的汽车后服务市场的美容,快修店铺的成长,成功,绝大部分都有草根特性。通过自己慢慢摸索,探寻才找到所谓的经验和方法,虽然到现在发展已有十年的历史,仔细分析一下,有四点是目前汽车服务店铺所面临的问题。

汽车美容终端店问题几何?

汽车美容终端店问题几何?

一:老板感到累

店主力不从心

店主力不从心

现在汽车服务店铺的老板,很大一部分是从夫妻洗车店开始做起的,通过自己的一点点的积累,摸索中成长起来的。店铺变大了,人员增多了,管理发现有些力不从心,思想意识有些跟不时代的进步了。核心问题是大部分店铺老板学历普遍不高,学习能力不强,积极主动性不够,同行沟通交流相对较少等原因造成的。老板思想不改变,说什么也没有用。如果用几年前管五六个的思想体系再去管几十人的店铺,估计老板真的成了”消防员”了,工作起来特别累。
老板是一个店铺的火车头,当他失去方向时,员工更没有家的感觉。

现在的汽车美容服务店铺的老板,很大一部分是从夫妻洗车店开始做起的,通过一点点的积累,在摸索中成长。如今店铺变大了,人员增多了,管理开始发现有些力不从心了,思想意识也有些跟不上时代的步伐了。店铺老板学历普遍不高,学习能力不强,积极主动性不够,同行沟通交流相对较少等原因造成这些店铺老板固步自封,用几年前管五六个的思想体系管理几十人的店铺,其困境可想而知。

现在的汽车美容服务店铺的老板,很大一部分是从夫妻洗车店开始做起的,通过一点点的积累,在摸索中成长。如今店铺变大了,人员增多了,管理开始发现有些力不从心了,思想意识也有些跟不上时代的步伐了。店铺老板学历普遍不高,学习能力不强,积极主动性不够,同行沟通交流相对较少等原因造成这些店铺老板固步自封,用几年前管五六个的思想体系管理几十人的店铺,其困境可想而知。

二:员工流失

人员流失严重

人员流失严重

汽车服务行业是一个劳动密集性行业,很多对专业知识及技能要求又相对较高,
管理店铺如欠缺方式及方法,新开店铺增多,相互挖墙角,使员工流失太严重。如洗车很赃,很累,工资也不高,如果在一个店铺内没有家的感觉,没有方向,没有前途,相信没有几个员工能此店待上一年。

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