9159金沙官网

放眼智能程建伟:怎样创制一款高用户黏性的ADAS产品

七月 6th, 2019  |  www.9159.com

编者按:智能汽车的发展不仅关系到自动驾驶、智慧交通和智慧物流的实现,同样关系到整车质量和产业升级等核心问题。因此,2016中国智能汽车创新发展与合作论坛特地把会址选在中国汽车工业代表性城市武汉来举行。

本届智能汽车创新发展与合作论坛,聚合了政、商、产、学、研等各方面的力量,共同探讨智能汽车产业的发展、机遇与挑战,以便搭建起开放、专业、高效的合作交流平台,真正实现产业链各方的合作共赢。

下文选自在9月21日下午,武汉极目智能技术有限公司CEO程建伟带来的演讲。

启行随着汽车保有量的迅速增加,路上开车的危险性逐步提升,人们急需先进的汽车安全技术来提升驾驶的安全性,于是ADAS驾驶辅助技术出现了。有数据表明,ADAS对于降低交通事故率或降低事故伤害有显著作用,但放眼市场,ADAS目前却只限于有意愿有能力购买新车的人,认知或成本等因素让大多车主缺乏对ADAS的实际体验。

2018
CES将于1月9日在拉斯维加斯正式拉开帷幕,作为未来科技的前瞻台,本次展会再次聚集了大批车企、零部件企业及科技公司同台PK。其中极目智能,据盖世汽车了解,将携带极目ADAS行业解决方案、驾驶员状态监测系统、极目前装驾驶辅助方案等多款产品参展。

图片 1武汉极目智能技术有限公司CEO程建伟

但现在,普通用户只要拥有一部智能手机,就可以体验到原本中高端新车配置的ADAS驾驶辅助系统的功能,这得益于武汉极目智能技术有限公司推出的极目启行ADAS防碰撞预警APP。

1、ADAS的行业安全解决方案

大家下午好,今天下午的主题是ADAS,用户对ADAS的感知很少,很少有用户用过专业的ADAS产品,后装ADAS又非常喧嚣,所以我想围绕这块讲讲该如何打造一款高用户黏性的ADAS产品。

极目启行ADAS防碰撞预警APP功能介绍_腾讯视频

简介:

现在的ADAS,在我们看来,存在四个矛盾。

极目启行APP原本是极目智能在2016年3月推出上线的一款应用程序,经过一年的优化打磨,此次极目推出了启行V3.0升级版,新版APP不仅在UI界面和体验上有大幅提升,核心ADAS算法的准确度也有提高,另外还增加了导航、云电子狗、行车记录等实用功能。

极目ADAS行业解决方案由ADAS主动安全系统及后台管理系统组成,针对前方路况进行检测,发现碰撞危险及时发出预警,并将数据上传至后台。

第一是前装装机率比较低,新车装载率在3%以下,存量平均不到1%,可能三年以后会慢慢高起来,过去因为是窗口期还是一片乱象。后装需求非常旺盛,不管行车记录仪、后视镜、车载导航,都以ADAS作为切入点来改造后装市场。但是效果怎么样呢?其实整体上是没有办法看的状态。这就反映了一个情况,后装市场ADAS有必要的需求,但后装又提供不了好的产品,前装高标准但是长周期则限制了消费者去感知和使用它。

极目启行:让ADAS飞入寻常百姓家

功能:

第二个是用户对ADAS带来的安全期望比较高,但实际上的感知可能并不是那么好,不管车道偏离还是前方碰撞,就目前的评价都是非常随意的感觉。

极目启行APP集成了极目智能自主研发的计算机视觉算法的最新成果,利用智能手机的摄像头来监测前方道路情况,将用户的智能手机变身为一款ADAS预警仪,使用门槛低,对于推动ADAS概念的普及、提高广大车主的驾驶安全意识有重要意义。

极目行业方案支持前车碰撞预警、车距监测预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、前车启动提醒、前向溜车提醒、交通标志识别、驾驶行为分析等功能。

第三个矛盾是在产品安装上。ADAS是视觉或者光学的产品,在安装时,对一致性、接线要求比较高,后装车型比较多,很多产品非常随意就那么上去了。

图片 2

  • 后台管理系统可实时查看车辆位置、行车图片/视频等信息,并支持多协议方式对接,可为第三方车队平台提供数据传输接口,同步传输设备/车辆信息、车辆轨迹信息、ADAS报警信息等,完善第三方车队管理数据,提高车队安全系数。

  • 前车碰撞预警:在由于前后车相对车速过大等造成的紧急碰撞危险情况下,发出前车碰撞预警

  • 车距监测预警:在本车距离前车过近的情况下,发出预警,提醒驾驶员保持车距

  • 车道偏离预警:在未打转向灯的情况下偏离车道时,发出车道偏离预警

  • 行人碰撞预警:在行车过程中对本车前方的行人进行监测,距离过近时,提醒驾驶员保持安全车距

  • 前车启动提醒:在本车和前车在红灯车静止时,对前车启动情况进行预警

  • 前向溜车提醒:停车超低速状态下,如发生本车无意启动导致车距减小则进行预警

  • 交通标示识别:自动识别道路限速标志,防止超速

第四是在价格上。国内后装产品价格拐点尚未来临,而用户的付费意愿,中国人对价格还是比较敏感的,还没有上来。

极目启行APP使用场景图

系统组件:

在极目看来,要做好ADAS产品,主要是两点,一是要专业,二是要对用户有价值。在这两点基础上产生黏性,可能才会有在车上存在的价值。

极目启行:安全预警+行车辅助

图片 3

标签:

Your Comments

近期评论

    功能


    网站地图xml地图