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这几款8-10万国产家轿外观配置不输合资车 还买什么朗逸轩逸

四月 23rd, 2019  |  www.9159.com

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车型

传祺GA4是广汽传祺去年推出的一款入门级的家用车,虽然销量比不上传祺的SUV那么火爆,不过相比于传祺此前的几款轿车,GA4取得5000辆的销量已经算是很大的进步了。

只是有必要提一句,荣威i6,还有上一款名爵6,用的都是干式双离合,各位还是查询一下拥堵路况下的驾驶技巧再做考虑吧,毕竟走走停停导致的高温会成为这类双离合的一个短板。

终端参考价:7.18万元起

吉利 帝豪GL

此前在中没提到荣威i6读者们就有意见了,但扭力梁后悬挂、相对正经的面孔,确实很难联系到它的可玩性,当然不否认其零百加速8秒内的实力。所以真不知道有些厂商对年轻人有什么误解,搞个花里花哨的激进外形就宣称“为年轻而生”——反观i6大气协调的前脸,还不一样人气不减?

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你没看错,第三名依旧是吉利的产品。帝豪主打终端,帝豪GL主攻A+级,而远景则是主打入门型家用车市场。虽然远景做工用料一般,但是胜在质量稳定配置高,以及超低的价格。2018款的远景对外观进行了小升级,同时安全配置也不错,自动挡车型就有的ESP让它的性价比很高,对于入门级别的消费者来说吸引力不小。

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有现车

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11.88万

相信大多数人都是一样,认为当初帝豪GL是为了替代帝豪的,不过帝豪由于出色的性价比依然热销可能是吉利都没想到的。帝豪GL采用了吉利最新的设计,和帝豪一样依旧主打的是性价比,此外帝豪GL不管是空间还是配置和同级别对手都有不小优势,外加上不错的颜值和亲民的售价,它在接下来很长一段时间内都会是吉利轿车的销量担当。

自从韩系车去年zuo死以来,“观望”成为了最好的态度,反正越来越多又激进配置又高的车型逐渐降价了,除非十分心仪领动的外观,否则十万预算,可以再等等。

裸车价

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9.98万

启辰D60

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2017款 20T 自动精英智联版

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预售价9.08-11.88万元

11.78万

销量:5602辆

而划算的部分在于,10万预算基本能够上到次顶配车型了,这时1.4T发动机带来的120匹马力还有6.87L/百公里的车主平均油耗(科沃兹也荣登过榜单),一种小而美的感觉油然而生,此外加上胎压监测、手机互联、后视镜加热等不错的配置,就不难理解它的销量神话了。

指导价:9.68-14.68万

全新换代过后的逸动可以说是相比老款车型有了翻天覆地的变化,不管是颜值还是配置和动力,第二代逸动相比老款车型都有着质的飞跃。而逸动的这个销量数据应该没有包含目前仍然在售的老款车型,所以说第二代逸动的销量其实还有很大的上升空间。

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8.98万

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2018款 14T 手动缤致版

本来艾瑞泽7其实就是被大家寄予厚望的一款车,不过谁能想到当初被大家一致看好的艾瑞泽7没有大卖,反而大卖的是艾瑞泽5。它瞄准的是年轻人的市场,也凭借着不错的颜值让年轻消费者们买了单。另外它的Sport版本的车型搭载了一台1.5T的发动机,它能提供147Ps马力和210N·m的扭矩,推动这台小车来说也的确称得上运动,这可能也是它受欢迎的另外一个原因。

不管大家认为名爵6结合了马自达的魂动脸,还是奔驰的屁股,但符合主流审美是毫无疑问的。和上面缤瑞一样都属于“简洁而协调”的风格,LED日行灯勾勒出来的眼神也更具备运动气息。尺寸上2715mm的轴距让它颜值与实用兼备,整体性价比没得说。

2018款 14T 手动缤尚版

销量:9663辆

售价9.66-14.68万

0.00万

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虽说颜值的东西各花入各眼,但始终还是有符合大多数人主流的审美价值,比方说思域神车就不会有几个说丑的,另帕萨特尽管跟捷达再像,明眼人也能看得出质感的区别,再到豪华品牌BBA,旗下大多数的车型也都处于审美在线行列。

7.78万

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以下是稍激进一些的改款逸动,这副“致敬”雷克萨斯的蝶翼式前脸或许还不是多数人能接受,但既然今天就着外观来侃,逸动的整车线条还是能加分的,尤其在腰线处理和长度比例上,隐约还有有些马自达昂克赛拉、英菲尼迪Q50L的感觉。

指导价:8.98-14.38万

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吉利缤瑞

裸车价

宝骏爆款专业户的名称也不是白叫的,不光是各种轿车和SUV产品,在一直不被人看好的微车领域它也有不错的表现。宝骏310就是这么一款现象级的产品,在这个车越小越难买的时代,宝骏310在上个月卖出了超过1万辆,颜值和配置再加上3.68万元的起售价,它热销的原因很简单了,就是性价比。

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荣威i6的内饰与RX5如出一辙,同样走的是简约路线。平整的T型中控台向两侧延伸,视觉宽度得以扩展。中控台采用适当的镀铬材质以及钢琴烤漆面板进行装饰,精致感油然而生。荣威i6的智能互联系统是RX5的升级版本,拥有远程车控、语音控制、自适应地图等功能。可以方便的实现远程控制车辆的车锁控制,空调操作、加热座椅等功能。

销量:10372辆

此外在10万级区间这台车也不丢分,毕竟核心的“169匹马力、250Nm扭矩、XDS弯道控制系统”是全系标配的,哪怕买的最丐版,也可以美其名曰“感受手动的纯粹”,不失面子也不失性能。只是今天从颜值而论,本人强烈建议车主去降低车身,否则名爵6的中后段线条略臃肿不好看……

有现车

销量:9748辆

这种感觉在帝豪GL官方赛车上已经有些雏形,只是小得可怜的轮毂,还有“帝豪”的称呼,几乎就跟年轻人绝缘了……而说回刚公布预售价不久的缤智,4680mm长度和2670mm轴距会比帝豪GL小一点,无论是空间还是操控性,都远不及其外观有亮点。

2018款 16T 自动互联网智享版

宝骏310

那今天我们就简单侃侃,10万预算,究竟都有哪些高颜值不掉档次的车型可以选择:

有现车

销量:12417辆

最后再挑出一款十万级颜值被多数人认可的合资车型,那就是“整容十段”的韩系车,现代领动。这也是难得排名靠前的韩系车,前杠两道括号一般的格栅辨识度很高,激进中还算是协调,而视觉上偏低的重心,也给到不少性能车的feel。

终端参考价:8.78万元起

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售价7.49-10.59万

有现车

销量:5000辆

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14.68万

荣威i6在刚刚亮相的时候其实就已经吸引了不少关注度,凭借互联网和高颜值的卖点,它一扫荣威550的阴霾,迅速在中国品牌轿车市场里占据了一席之地。全新的设计语言和上汽集团最新的高效蓝芯绿芯动力系统都让荣威i6有了不小的优势,说了这么多,其实也不难看出高颜值其实才是第一要义。

现代领动

优惠幅度:9000元左右

销量:11135辆

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指导价:7.98-11.58万

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名爵6

10.88万

名爵6

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车型

长安 逸动

“颜值选车”的话题时时会有,这次就算是吉利缤瑞带了波节奏。在不少车型说自己“主打年轻、运动”的时候,你很难理解居然是“公务员官车”底子的吉利竟然先做出了青年人公认好看的缤瑞——没别的,就是正常家族脸下挂了副两侧开口巨大的前杠,瞬间AMG气息上身,外表已经有400匹马力以上。

0.50万

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售价9.48-14.38万

2018款 20T 自动互联网智尊版

相比此前几个月的万辆水平,名爵6的销量有所下滑,不过这种小幅度的下滑其实很常见,保不齐下个月它的销量就大幅上涨了。作为中国品牌里少有的主打运动的紧凑型车,名爵6一上市瞄准的就是思域和昂克赛拉这些对手,而它的表现也没让人失望,作为市场里的后来者能有这样的表现已经很不错了。

既然今天讨论的是10万级区间,那推荐逸动的最重要原因,无疑在于这个预算可以上到次顶配或顶配了,作为自主品牌配置肯定不会少,但这套家用的动力总成是不是你的菜,就得自行选择了。

8.78万

荣威 i6

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9.88万

销量:12749辆

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有现车

传祺GA4

雪佛兰科沃兹

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吉利 帝豪

那这期的就到此结束了。要再次强调的是,外观、颜值的东西,始终是各花入各眼,见仁见智的,这些车型或许也还不是各位心目中,十万能拿下的最帅气车型,但基于它们的销量和各方面配置,要性价比也要长脸的同学,不妨可以考虑下。

荣威i6是一款紧凑型轿车,今年月均销量约4400辆,位居自主品牌轿车销量排行榜的中游水平,还不到帝豪GL的一半。目前荣威i6的优惠幅度比较大,最高的优惠已经达到1.8万元,售7.18万元起。以下是荣威i6各配置车型在广州地区的终端参考售价:

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长安逸动

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销量:22667辆

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2017款 20T 自动尊享互联网版

奇瑞 艾瑞泽5

为什么上面都是自主的车型呢?因为合资车10万以内的,真的没几款好看的,你总不能拿福睿斯、致炫、捷达去论颜值吧……挑了一番,科沃兹算是良心加成,也难怪它的销量可以突破上半年销量的Top10。作为科鲁兹的弟弟,基本没有被“阉割成渣”的感觉,家族脸依旧质感到位。

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启辰D60的卖点很简单也很实在,就是合资技术。轩逸的底盘和发动机就是它最大的底气,谈不上有多么领先,但是这套动力总成和底盘调教放在同价位的中国品牌里的确是出类拔萃的,质量稳定,维修保养便宜,经济实用,对于一辆家用车满足这几点就足够了。

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现车情况

帝豪一直以来都是中国品牌轿车的销量担当,虽然面世已经多年至今也只是经历了几次小改款但是上个月仍然收获了22593的销量,让它稳坐中国品牌销量的第一名。3月份上市的新帝豪如今已经全面接过了帝豪的销量,街上的能见度也越来越多,新增的智能互联系统也让它面对竞争对手有不小优势。

但我相信在颜值的加持下,短头短尾的坐乘空间是少数卖点之一,以10万左右的入门车型看来,配置不算太入流,而强烈不推荐丐版是因为甚至没有ESP,此外最大马力128匹、扭矩156Nm,基本也只是一个家用的水准。

有现车

吉利 远景

欢迎各位收看这期的,说到“十万级”自然是普大奔喜的一个购车区间,从全国销量就能看到这个量级的庞大数据,然而在“颜值即正义”的今天,放眼望去那些十万级的车型里,基本都是下图这样的……要么就过分激进,要么就特别呆滞,或者奇奇怪怪,或者“大众脸”……

现车情况

销量:8006辆

但相比“波澜不惊”的颜值,性价比是更大的利器,放到10万级水平,入门版的i6已经带上倒车影像、电动天窗、手机互联、LED日行灯、后视镜加热等功能,总体而言用着1.0T三缸机搭配手动于家用而言还是不错的,况且造型肯定不会给你丢分。

有现车

我们不止一次的说,虽然SUV市场是最具潜力的市场,但是轿车市场的地位不是SUV能轻易撼动的。在上个月的销量上就很明显能看出来。4月份轿车市场总销量达到了92.3万辆同比增长超过了10%,超过了火热的SUV市场。其中中国品牌轿车表现抢眼,今天就看看哪些中国品牌轿车上个月是最受欢迎的。

售价7.99-11.49万

0.50万

最后,不知道各位认为10万级颜值最高的车型都有哪些呢?

9.68万

荣威i6

2018款 1.5L 手动智联锋动型

售价9.98-15.18万

0.90万

但实际上,这款车一点都不运动。改款之后全系都只有1.6L的版本,最大爆发128匹马力,168Nm扭矩,配上扭力梁后悬挂,综合感觉是谈不上什么运动的。就不知道长安能拿到多少马自达的创驰蓝天技术,好歹在变速箱和底盘上玩点花样出来,否则很对不起这个外观啊……

推荐车型:上汽名爵6

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配置方面,新车提供包括天窗、全液晶显示仪表、12.8寸中控液晶屏(支持90°旋转)、全景倒车影像、一键启动、电子手刹、侧气囊、侧气帘在内的多种配置。

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而动力上更是尴尬,缤瑞车型中1.0T版本的最大马力居然要比1.4T版本的更强,达到了136匹,搭配上双离合基本就是秒杀1.4T版本的节奏了。不知道这种魔性的套路,是不是在告诉买家“其实三缸机也很好”呢……

2017款 20T 手动精英智联版

不过购买与否也建立在各位对三缸机的看法上,事实上现在很多新车,10万以内的,都开始用到1.0T的三缸机型了。而此前车主之家实测通用家别克GL6的三缸机,表现其实很不错。

动力方面,缤瑞拥有三种运动模式,搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中,1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱,最大功率136马力,最大扭矩205N·m,百公里油耗4.9L;1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱,最大功率133马力,最大扭矩215N·m,百公里油耗5.7L。

2018款 16T 手动豪华版

0.90万

11.68万

0.00万

10.48万

0.90万

动力方面,荣威i6提供1.0T和1.5T两款发动机供选择,其中16T车型搭载1.0T三缸发动机,其最大功率为125马力,峰值扭矩170牛·米;而
20T则搭载一台1.5T四缸发动机,其最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米。传动方面,新车提供6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。

优惠幅度:5000-18000元

14.38万

11.28万

9.68万

有现车

优惠幅度

有现车

9.98万

9.48万

0.20万

8.98万

2018款 200T DCT缤致版

车型

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